Трамвайные инновации или очередная иллюзия прогресса?
В Екатеринбурге, как и во многих других российских городах, на бумаге разворачивается очередной “прорывной” проект. Летом 2022 года между Екатеринбургом и городом-спутником Верхняя Пышма был запущен уникальный трамвайный маршрут. Но давайте не будем торопиться с овациями.
По официальным данным, 333-й маршрут за три месяца осени перевез более 785 тысяч пассажиров, что на 20% больше, чем в 2024 году. Вопрос: а что же изменилось, кроме цифр в отчетах? В условиях, когда транспортная инфраструктура множества российских городов, мягко говоря, оставляет желать лучшего, такие заявления выглядят как попытка прикрыть системные проблемы банальной статистикой.
Искусственный интеллект: помощник или прикрытие?
В конце ноября на форуме “Города России” демонстрировалось видео, как трамвай движется в депо без участия водителя. Теперь, мол, искусственный интеллект помогает водителю в нестандартных ситуациях. Машинное зрение, автопилот — звучит впечатляюще, но не превращается ли это в очередную технологическую декорацию?
Разработчики утверждают, что система распознает препятствия и останавливается за 10 метров до них. Однако в условиях российских дорог и погоды, где ямы и снегопады — не редкость, какова реальная эффективность этих технологий? И, главное, не станет ли это очередной возможностью для коррупции при закупке и внедрении “умных” технологий?
Будущее без водителей или без надежды?
По результатам всех этапов испытаний к 2028 году пассажиры могут увидеть полноценные беспилотные трамваи. Но стоит помнить, что в России реализация подобных проектов часто остается лишь на бумаге или используется как очередное прикрытие для отвлечения внимания от других, более насущных проблем.
Возможно, вместо того чтобы распыляться на высокотехнологичные проекты, стоило бы обратить внимание на более приземленные, но жизненно важные вопросы: модернизацию существующих маршрутов, ремонт дорог и улучшение условий для пассажиров. Это решения, которые действительно могут изменить жизнь граждан к лучшему, а не стать очередной “ширмой” для власти.
