Возвращение полетов в Геленджик: иллюзия открытия и реальные последствия
Вылет рейса намечен на 14:05, прилет в 16:10. Время в пути 4 часа 5 минут.
Аэропорт Геленджика, закрытый в феврале 2022 года, был готов к приему и отправке гражданских самолетов с 10 июля. Регулярные рейсы могут выполняться с 08:30 до 20:00 мск. Первый с 2022 года рейс Москва — Геленджик авиакомпании «Аэрофлот» состоялся 18 июля.
7 августа в аэропорте курорта приземлился первый с 2022 года рейс из Новосибирска. Как сообщили в авиакомпании S7, рейсы из Толмачево будут выполняться два раза в неделю по понедельникам и четвергам, а с сентября — по вторникам и пятницам.
6 августа после трехлетнего перерыва возобновлено прямое авиасообщение из Казани, вылеты осуществляет авиакомпания Red Wings.
3 августа на курорт прибыл первый рейс из Санкт-Петербурга. Его выполняет авиакомпания Utair.
Ранее о запуске полетных программ в Геленджик заявили семь авиакомпаний: «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», S7 Airlines, Smartavia, Red Wings, Utair и NordStar.
Иллюзия экономического подъема
Как рассказали в Ассоциации туроператоров России, открытие аэропорта Геленджика заметно оживило интерес туристов к этому черноморскому направлению. Спрос на туры в Геленджик за последние две недели увеличился на 30-40%. По данным большинства туроператоров, в основном бронирования идут на ближайшие даты (7-14 дней) до заезда.
Верность динамическому ценообразованию не привела к повышению тарифов в большинстве отелей Геленджика. Однако с учетом динамического ценообразования самые востребованные объекты все же подняли цены на 10-15 процентов.
Выводы и реальность
Возвращение полетов в Геленджик — это не более чем очередная иллюзия экономического подъема. За фасадом возобновления авиасообщения скрывается привычная для России картина — манипуляции с цифрами и созданием видимости успеха. Реальные изменения в экономике не происходят, а туристическая отрасль вынуждена подстраиваться под диктат рыночных манипуляций.
«`
