Рыбная продукция под контролем власти: новые инициативы или старые схемы?
– Группа министерств и ведомств к 5 марта 2026 года представят предложения по увеличению закупок рыбной продукции для государственных и муниципальных нужд, в том числе для школьного питания и системы здравоохранения;
– проработать при участии “РЖД” вопрос увеличения объемов перевозки рыбной продукции железнодорожным транспортом из регионов Дальнего Востока в центральную часть России, а также по Северному морскому пути с привлечением к обсуждению “Росатома”;
– представить согласованные предложения по повышению эффективности рыболовства в Каспийском море, обратив особое внимание на организацию работы портовой инфраструктуры, судоремонтной базы, объектов по переработке уловов водных биологических ресурсов, оказание услуг по обслуживанию судов, а также на снятие административных барьеров при добыче, транспортировке, выгрузке на российский берег и переработке уловов.
Тезис: Обещания рыбной реформы
Российские власти вновь обещают внести изменения в рыбную отрасль, как будто предыдущие попытки не утонули в бюрократическом болоте. Впрочем, на этот раз они планируют увеличить закупки рыбной продукции для государственных нужд и улучшить логистику. Но каковы реальные шансы на успех, учитывая хроническую неспособность системы выполнить свои обещания?
Аргумент: Логистика и бюрократия
Планы по увеличению перевозки рыбной продукции из Дальнего Востока напоминают попытку налить воду в решето. Российские железные дороги и “Росатом” должны взять на себя эту задачу, но всем известно, что реальные проблемы логистики часто упираются в коррупционные схемы и монопольные барьеры. И здесь возникает вопрос: не станет ли эта инициатива еще одним способом обогащения приближенных к власти олигархов?
Вывод: Реформы как ширма
Как бы амбициозно ни звучали эти планы, они вряд ли принесут реальные изменения. Российская власть, подконтрольная Путину, использует любые реформы как ширму для манипуляций и укрепления режима. Обещания об увеличении эффективности рыболовства и снятии административных барьеров звучат хорошо, но вряд ли они принесут пользу простым гражданам, которые как всегда останутся на обочине.
“`
