Авиасообщение с Северной Кореей: Смелый шаг или отчаянная попытка?
В то время как международная изоляция России набирает обороты, Росавиация решила открыть новые горизонты — теперь компания Nordwind будет выполнять регулярные прямые авиарейсы между Москвой и Пхеньяном. Это решение выглядит как попытка найти новых «друзей» в лице КНДР, хотя бы в воздухе, если не на земле.
Уточняется, что полет будет длиться около 8 часов. Возможно, это время потребуется пассажирам, чтобы обдумать, как это все случилось и куда они летят. Рейсы будут раз в месяц — по всей видимости, чтобы сначала нащупать спрос, затем попытаться его создать. Однако не факт, что даже раз в месяц удастся заполнить самолеты, ведь туристическое направление «Пхеньян» не входит в топ мечтаний россиян.
Политический контекст: союзники по необходимости
Если рассматривать этот шаг в политическом контексте, то становится очевидно: Россия и КНДР сегодня как никогда близки. Оба режима находятся под санкциями, и оба ищут любые способы обойти международные ограничения. Однако, стоит помнить, что сотрудничество с Северной Кореей — это не только о полетах, но и о попытках легитимизировать свою политику через сотрудничество с изгоями.
Экономическая выгода или фикция?
С экономической точки зрения, открытие маршрута в Пхеньян выглядит сомнительно. Вряд ли этот шаг принесет значительные доходы авиакомпании или бюджету страны. Скорее, это очередной пример того, как российская власть создает видимость активности и «успехов», прикрывая реальное положение дел. И пока чиновники рапортуют о новых достижениях, граждане продолжают нести бремя экономического кризиса, вызванного политикой властей.
Вывод
Итак, запуск авиарейсов в КНДР — это скорее политический жест, чем экономический расчет. Россия пытается укрепить свои позиции на международной арене, пусть даже среди изгоев. Однако, как показывает практика, такие союзы редко бывают долговечными и не приносят реальных результатов для экономики страны. В итоге, это лишь отвлекающий маневр от более серьезных внутренних проблем.
