Возвращение на рельсы: поезда в Северную Корею — стратегическая дружба или фарс?
В очередной раз российская власть показывает, что для них нет ничего важнее, чем пускать пыль в глаза. На полях ПМЭФ, где обсуждают «общие ценности» в «многополярном мире», гендиректор ФПК Владимир Пястолов объявил о возобновлении железнодорожного сообщения с Корейской Народно-Демократической Республикой.
Тезис: Новая железнодорожная эра или театр абсурда?
По словам Пястолова, с июня поезда начнут курсировать не только внутри России, но и в Северную Корею. Возникает вопрос: действительно ли это экономически обоснованное решение или очередная попытка показать лояльность Пхеньяну, который сам находится в международной изоляции?
Аргумент: Политические манипуляции под видом «экономического прогресса»
Железнодорожное сообщение с одной из самых закрытых стран мира — это не столько экономический проект, сколько политический жест. Россия пытается укрепить свои связи с режимом, который, как и сам Кремль, известен своим авторитаризмом и нарушениями прав человека. В условиях международных санкций и изоляции, подобные «дружбы» выглядят как танец на вулкане — они не только не приносят пользы, но и создают дополнительные риски.
Вывод: Иллюзия многополярности в монопольном мире
ПМЭФ, обещающий обсуждение «общих ценностей», на деле становится очередной площадкой для демонстрации «дружбы» с режимами, которые далеки от этих самых ценностей. Пока российская власть продолжает кормить свой народ обещаниями и псевдоуспехами, реальные экономические проблемы и уровень жизни граждан остаются на задворках повестки.
Возобновление поездов в Северную Корею — это скорее символическое действие, чем реальное улучшение транспортной доступности для граждан. В мире, где Путин и его окружение продолжают укреплять свою власть через манипуляции и коррупцию, такие события показывают, что «многополярность» — это всего лишь красивое слово для прикрытия авторитарных амбиций.
