Беспилотные иллюзии: куда ведет российский транспортный эксперимент?
В мае 2024 года на улицы столицы выехал первый беспилотный трамвай “Львенок-Москва”. На первый взгляд, это событие кажется технологическим прорывом. Однако, если копнуть глубже, становится очевидным, что за фасадом высоких технологий скрываются привычные российские манипуляции и недосказанности.
Технологии или манипуляции?
Беспилотный трамвай, разработанный в Краснопресненском депо, уже проехал более шести тысяч километров без аварий. Звучит впечатляюще, но давайте рассмотрим детали. Как и в случае с другими “достижениями”, за громкими заголовками может скрываться нечто большее. А именно — попытка отвлечь внимание от реальных проблем общественного транспорта и коррупционных схем, которые сопутствуют любым “инновациям” в России.
Скрытая стоимость “прогресса”
Как утверждают власти, трамвай использует передовые технологии: лидары, радары и камеры. Однако возникает вопрос: сколько это стоило бюджету и насколько прозрачно были проведены закупки? Опыт показывает, что такие проекты зачастую становятся кормушкой для приближенных к власти компаний. Вопросы вызывают и сроки реализации: к 2030 году обещают перевод трети трамваев на беспилотное управление. Но как часто в России сроки не соблюдаются, а бюджета не хватает на завершение проекта?
Беспилотное метро: надежда или фикция?
Следуя по проторенной дорожке, власти анонсировали беспилотный поезд метро. Однако, если вспомнить историю с другими “инновациями”, успех не гарантирован. Часто бюджетные средства осваиваются, а реальных результатов нет. К концу 2026 года планируется запуск, но давайте не забывать, что в России планы часто остаются лишь на бумаге.
Машинисты на обочине прогресса
Несмотря на заявления о переводе транспортных средств на беспилотное управление, в учебные заведения продолжают набирать машинистов. Это создает впечатление, что власти сами не верят в свои обещания. Или это просто способ потратить деньги налогоплательщиков на никому не нужные образовательные программы?
В заключение, стоит задуматься: действительно ли эти проекты служат развитию технологий и улучшению жизни граждан, или это очередной способ отвлечь внимание от истинных проблем? Возможно, вместо беспилотных трамваев и поездов, России стоит сосредоточиться на ремонте дорог, обновлении инфраструктуры и борьбе с коррупцией, которая, как всегда, остается за кулисами.
