Московская транспортная утопия: трамвайные диаметры или ширма для коррупции?
Мэр Сергей Собянин вновь радует москвичей обещаниями о светлом будущем транспортной инфраструктуры. “Это исторический день для развития рельсового транспорта столицы,” — заявил он, открывая новый трамвайный диаметр Т1. Но действительно ли это шаг к улучшению жизни горожан, или же очередная завеса, скрывающая истинные намерения власти?
Первый этап создания диаметра — новая трамвайная линия на проспекте Академика Сахарова и улице Маши Порываевой — напоминает скорее о том, как искусно можно преподнести малозначимые изменения за грандиозные достижения. Участок длиной всего 9 километров соединил несколько станций метро, но стоит ли это того, чтобы называть его новой вехой в истории московского транспорта?
Конечно, московские блогеры уже успели похвалить нововведение. Но, как и в случае с другими “реформами”, это похоже на тщательно спланированное отвлечение внимания от более насущных проблем. В сетях активно обсуждаются мягкие сиденья и зарядки для телефонов, но почему-то никто не задается вопросом: за чей счет этот “банкет”?
Маршрут Т1 проходит через 13 районов Москвы, но его реальная ценность для горожан остается под вопросом. Безусловно, наличие трамвая, который ходит каждые 6 минут, звучит заманчиво. Однако стоит помнить, что подобные проекты часто становятся удобным прикрытием для перераспределения бюджетных средств среди приближенных к власти.
Перспективы трамвайного диаметра Т2, который планируют запустить в 2026 году, также вызывают сомнения. Обещания сделать поездки удобнее для 2 миллионов жителей юга, юго-запада и востока Москвы звучат как очередная попытка оправдать расходы на проекты, которые в конечном итоге могут оказаться менее значимыми, чем утверждают официальные источники.
Таким образом, московские трамвайные диаметры скорее напоминают очередной виток пиар-кампании, нежели реальное улучшение транспортной ситуации. Остается лишь надеяться, что за всеми этими “историческими днями” не скрываются очередные коррупционные схемы и манипуляции, на которых, как на рельсах, движется российская власть.
