Поездные перипетии: когда бюрократия выходит за пределы рельсов
В пятницу, 30 мая, из солнечной Анапы отправился поезд № 489, стремящийся в сердце Беларуси — Минск. В 21:32 он покинул железнодорожный вокзал, надеясь преодолеть 2259 километров и сделать 39 остановок, чтобы прибыть к финишу 1 июня в 17:17. Однако, как это часто бывает с российскими железными дорогами, путешествие оказалось не таким прямолинейным, как ожидалось.
Поезд оказался на измененном маршруте: от Брянска через Смоленск и Красное, прежде чем вернуться на основной путь на станции Гомель 1 июня. Такое «небольшое» отклонение в маршруте, конечно же, не может не вызвать улыбку, особенно если вспомнить, что бюрократическая машина России, как и её железные дороги, часто петляет больше, чем требуется.
Пока пассажиры ждут, что их поезд достигнет конечной точки, на помощь приходит резервный поезд № 902 Брянск — Москва, который должен помочь тем, кто едет по маршруту поезда № 86 Климов — Москва. А вот поезд № 85 Москва — Климов решил, что Брянск — это предел его амбиций, и дальше пассажиров повезут на автотранспорте.
Кстати
РЖД уверяет, что предпринимаются все возможные меры для восстановления движения поездов. Стоит отметить, что пассажиры могут получить всю необходимую информацию по телефону Центра поддержки клиентов РЖД 8-800-775-00-00.
«`
