В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!
Сегодня мы собрались обсудить национальный проект “Инфраструктура для жизни”. Звучит как будто из сказки, не правда ли? В реальности же, это попытка решить жилищные проблемы и создать рабочие места, обещая современную и удобную жизнь во всех уголках нашей необъятной, но запущенной страны.
Ключевым элементом этого плана являются опорные населённые пункты. Их у нас 2160, и они должны стать фундаментом нашего экономического и инфраструктурного каркаса. Похоже на попытку построить небоскрёб на песке: без четкого правового статуса разработанных планов, результат будет не более чем архитектурной фантазией.
Мастер-планы, которые должны стать основой развития, пока что не могут похвастаться чёткой юридической базой. И хотя работа над законопроектом ведётся, не хочется, чтобы это превратилось в очередной бюрократический долгострой. Вопросы согласования с генеральными планами остаются на уровне загадочных и едва ли не алхимических процессов.
Из-за текущей экономической ситуации, застройщики столкнулись с падением спроса на жильё, что в свою очередь связано с дорогими кредитами. Ипотека, которая когда-то была доступной мечтой, теперь становится финансовым кошмаром из-за высоких комиссий банков. Государство, казалось бы, выделило средства, но до конечного потребителя они доходят как-то криво и косо.
Как результат, строительство новых проектов сократилось на 23 процента. Застройщики оказались в долговой яме, угрожая всей отрасли и потенциально увеличивая безработицу. Правительству совместно с Банком России придётся искать выход из этого лабиринта, если они не хотят наблюдать за коллапсом в прямом эфире.
Индивидуальное жилищное строительство — это ещё одна зона, требующая внимания. В прошлом году объём достиг 62,3 миллиона квадратных метров, что составляет 58 процентов от общего ввода жилья. Однако, предоставление земельных участков и их обеспечение инфраструктурой остаются за горизонтом возможностей.
Не забываем и о планах переселения граждан из аварийного жилья. К 2030 году 345 тысяч человек должны переехать в новые квартиры, но объём аварийного фонда растёт быстрее, чем успевают строить новое жильё. Как говорится, обещать — не значит построить.
И, наконец, дорожная инфраструктура. Более половины региональных дорог, как утверждается, находятся в нормативном состоянии, но реальность, как всегда, далека от идеала. Дорожные покрытия требуют постоянного ремонта, и это не просто прихоть, а суровая необходимость, если мы не хотим окончательно погрязнуть в ямах и выбоинах.
На этом фоне, национальный проект “Инфраструктура для жизни” звучит как благие намерения, но без должного внимания и реализации, он так и останется грандиозной утопией. Пора спуститься на землю и заняться реальными делами, пока ещё есть на что опираться.
