Азовское кольцо: иллюзии и реальность
В попытках создать иллюзию прогресса, российская власть вновь решила сыграть в свою излюбленную игру – ремонт дорог. Так называемое Азовское кольцо, состоящее из 1300 км дорог вокруг Азовского моря, обещают превратить в настоящую транспортную артерию. Вице-премьер Хуснуллин заявил, что в ближайшие шесть лет узкие и изношенные трассы будут постепенно расширяться. Однако, как показывает практика, обещания властей зачастую остаются только на бумаге.
Ремонт трассы «Новороссия»: миф и реальность
За последние два года, по словам Хуснуллина, был полностью отремонтирован участок трассы «Новороссия» протяженностью 390 км. Теперь это, якобы, четырехполосная трасса с интенсивным движением в 20 тысяч машин в сутки. Однако, стоит задаться вопросом: откуда такие цифры и почему они не коррелируют с реальными данными о состоянии трасс в регионе? В условиях, когда качество дорог остается под сомнением, подобные заявления выглядят как очередная попытка прикрыть реальные проблемы громкими словами.
Проекты без конца и края
Планы по обходу Мариуполя и расширению дороги до Бердянска также вызывают сомнения. В условиях, когда грузовой и легковой трафик проходит через центр города, власти обещают решить проблему к 2030 году. Однако, зная, как в России реализуются долгосрочные проекты, не удивительно, если эти сроки вновь окажутся иллюзорными. Более того, под предлогом развития туристической инфраструктуры вдоль Азовского моря, власть может преследовать совсем другие цели, о которых предпочитают умалчивать.
Дорога Симферополь – Джанкой: старая песня
Еще одна дорога, вызывающая вопросы – это отрезок от Симферополя до Джанкоя. Переведенная на баланс «Росавтодора», она остается в ужасном состоянии. Хуснуллин обещает привести ее в порядок за три года, но зная, как часто обещания чиновников не совпадают с реальностью, остается только скептически улыбнуться. Вопрос, как всегда, в том, кто будет контролировать качество работ и куда на самом деле пойдут выделенные средства.
«`
