Как показывает печальная статистика, озвученная детским омбудсменом Подмосковья Ксенией Мишоновой, число происшествий с детьми на железной дороге выросло на 56% за последние пять лет. Конечно, можно списать это на развитую сеть железнодорожных путей в Московском регионе, но разве это оправдание для чиновников, которые, казалось бы, должны обеспечивать безопасность? Причины детских травм и смертей на путях вполне очевидны: переходы в неположенных местах, наушники, игнорирующие гудки поездов, и популярный нынче зацепинг. Кстати, именно зацепинг стал причиной 60% всех детских травм на железной дороге.
Обратите внимание на то, как чиновники пытаются справиться с этой проблемой. Вместо системного подхода мы видим предложения заняться спортом или даже прыгнуть с парашютом. Интересно, сколько еще жизни нужно жертвовать на алтарь чиновничьего бездействия? В Одинцове, например, после гибели четырех подростков, обсуждают возможность организовать прыжки с парашютом для любителей адреналина. Видимо, считают, что это будет отличной альтернативой зацепингу.
Однако даже сами подростки пытаются противостоять зацепингу. В социальных сетях распространяется история Натальи Борисенок из Реутова, которая стала свидетелем того, как группа подростков предотвращала зацепинг и передавала «экстремалов» в полицию. Но, как всегда, инициатива снизу сталкивается с бюрократическими преградами. Почему бы властям не поддержать такие движения, обучая подростков технике безопасности и правилам поведения?
Итак, как определить зацепера среди нас? Обратите внимание на запах железной дороги от одежды, пятна, которые не отстирываются, и наличие карабинов или веревок среди личных вещей. Но, может быть, вместо того чтобы искать признаки, стоит задуматься о том, как предотвратить проблему на корню?
Три признака, по которым можно понять, что рядом с вами живет зацепер
1. Запах железной дороги от одежды. Его ни с чем не спутаешь — дух деревянных шпал, пропитанных креозотом, с нотками солярки и мазута, знаком всем, кто хотя бы раз переходил железную дорогу по наземному переходу. Но чтобы этот запах остался на одежде, нужно иметь с элементами железной дороги очень близкий контакт.
2. Неотстирывающиеся пятна на одежде. В основном на передней и боковых частях курток и брюк. Как охарактеризовала одна из родительниц: как будто с мусорным баком обнимался. Все так, только вместо бака был поезд.
3. Карабины, веревки, плотные перчатки в личных вещах. Ребенок может сказать, что увлекся скалолазанием. Но этот вид спорта подразумевает обязательную защиту для локтей и коленей, которая не только сбережет руки-ноги от переломов во время падения, но и является дополнительной сцепкой с вертикальной поверхностью. Зацеперы же считают, что защита — для слабаков.
Главный врач Московской областной детской клинической травматолого-ортопедической больницы Александр Григорьев подчеркивает, что именно железнодорожные травмы зачастую завершаются инвалидностью или летальным исходом. Неужели это не повод для властей обратить внимание на проблему? Ведь если в семье нормальные отношения, первыми тревогу должны забить именно родители.
