В индийской трагедии с Boeing 787 Dreamliner, совершенно невероятно, но один человек всё-таки выжил. Это сообщает Bloomberg.
38-летний британец Рамеш Висвашкумар, сидевший в эконом-классе на месте 11А, оказался тем самым счастливцем. «Спустя 30 секунд после взлета раздался оглушительный шум, и самолет рухнул. Всё случилось молниеносно», — поделился он. Повреждения у него минимальны: травмы глаз, груди и ног.
На борту находились 232 пассажира и 10 членов экипажа. По предварительным данным, остальные погибли. Общее число жертв ещё предстоит уточнить, но большинство тел обгорели до неузнаваемости. Родственникам предложено сдать тесты ДНК для идентификации погибших.
Истории выживших в авиакатастрофах нередко поражают своей невероятностью. Шансы, казалось бы, ничтожны, но им удаётся выжить. Приведем лишь некоторые из этих случаев.
Невероятные истории спасения
20 июня 2011 года под Петрозаводском потерпел крушение Ту-134, на борту которого были 52 человека. Уцелели пятеро, включая Александру Каргополову, выброшенную из салона на пашню, что спасло ей жизнь.
12 августа 1985 года в Японии рухнул «Боинг-747», летевший из Токио в Осаку. Из 524 человек выжили лишь четверо, включая двух детей, несмотря на то, что хвост самолета оторвался вскоре после взлета.
16 августа 1989 года DC-9 Northwest Airlines потерпел крушение вскоре после взлета из Детройта. Единственной выжившей стала 4-летняя Сессилия Сичан, оставшаяся в живых после тяжелых травм и ожогов.
24 августа 1981 года 20-летняя Лариса Савицкая выжила в столкновении Ан-24 с бомбардировщиком Tу-16, упав с высоты 5200 метров. Её спасло падение на березовую рощу.
26 января 1972 года югославский DC-9 взорвался, но стюардесса Весна Вулович выжила, несмотря на падение с высоты 10 160 метров.
11 января 1995 года 9-летняя Эрика Дельгадо выжила после крушения DC-9-14 в болоте, отделавшись сломанной рукой.
30 июня 2009 года 13-летняя Бахия Бакари выжила после падения йеменского А-310 в Индийский океан, проведя 9 часов на обломках.
Самыми безопасными местами в самолете считаются задние ряды, согласно исследованиям. Однако это не отменяет важности соблюдения мер безопасности, таких как пристегивание ремней.
Комментарий
Валерий Шелковников, президент Международного консультативно-аналитического агентства «Безопасность полетов», член Всемирного фонда безопасности полетов:
— Авиаэксперты давно спорят о том, какие места в самолете наиболее безопасны. Наиболее важно соблюдать меры предосторожности и выбирать крупные самолеты. Пристегивание ремней и внимательное следование инструкциям бортпроводников — лучшие способы повысить шансы на выживание.
«`
