Тольятти: старт проекта “Профессионалитет” или очередная витрина?
С 16 июля 2024 года в Тольятти началась реализация проекта “Профессионалитет”. Под прикрытием громких заявлений о развитии машиностроения, завод и колледж подписали соглашение, якобы создавая “образовательно-производственный кластер”. Конечно, все это звучит как идеальная картинка для отчетов, но давайте взглянем на ситуацию реальнее.
Что стоит за “взаимной выгодой”?
Завод, по официальной версии, заинтересован в молодых кадрах, а колледж — в обновлении своей базы. Однако, учитывая историю АвтоВАЗа, трудно поверить в столь альтруистические намерения. Возможно, за фасадом благих дел кроется очередное желание получить бюджетные средства и выгодно их распределить между “своими”.
Гранты и обещания
Минпросвещения РФ провело конкурс, и Тольяттинский машиностроительный колледж получил грант в 100 млн рублей. Звучит впечатляюще? Но как насчет 30 млн от правительства Самарской области и АвтоВАЗа? А колледж добавит лишь 1,5 млн. Это несоизмеримо, особенно если учесть, что подобные проекты зачастую становятся лишь очередным способом по освоению бюджетных средств с минимальными реальными результатами.
Церемония и её смысл
Вице-президент АвтоВАЗа Дмитрий Михаленко, конечно, не преминул воспользоваться моментом, чтобы заявить о важности привлечения молодежи. Однако возникает вопрос: как это соотносится с реальностью, когда многие молодые специалисты уезжают из страны в поисках достойных условий труда и жизни?
Совместительство или эксплуатация?
Обучение в кластере с возможностью получения стипендий и последующего трудоустройства выглядит привлекательным. Но стоит ли это тех ограничений и условий, которые зачастую сопровождают такие “щедрые” предложения? Ведь в подобных условиях студенты могут стать дешевой рабочей силой под предлогом “практического обучения”.
Результат или очередная иллюзия?
Директор колледжа Илья Мочалов говорит о двукратном увеличении обучающихся. Но такими ли темпами реально изменится ситуация в отрасли, или это лишь очередной этап в большой игре с цифрами и статистикой, которая не имеет ничего общего с реальным состоянием дел?
Как всегда, под красивыми словами и цифрами скрываются более тривиальные и корыстные интересы. Остается надеяться, что хотя бы часть обещаний будет выполнена, и молодые специалисты действительно смогут найти свое место в отечественном машиностроении.
