Ирония судьбы на Крымском мосту: как власть создает проблемы и героически их решает
Поздно вечером 10 августа и ночью 11 числа Крымский мост, как и многие проекты российской власти, выглядел почти пустым. Однако, как только настало утро, очередь начала стремительно расти, напоминая о том, что в России даже мосты работают по указке свыше.
«В очереди на ручной досмотр со стороны Тамани находится 1310 транспортных средств. Время ожидания более трех часов», — сообщили в информцентре, как будто это достижение, а не очередной провал в организации.
Каждая тысяча автомобилей обычно растягивается приблизительно на семь-восемь километров, поэтому сейчас пробка достигает почти десяти километров. Это ли не повод задуматься, почему так называемое достижение современной инженерии превращается в полосу препятствий для граждан?
Со стороны Керчи в очереди ожидают 553 автомобиля, время в пробке достигает двух и более часов. Напрашивается вопрос, как долго еще российские граждане будут стоять в таких «пробках» на пути к иллюзорным успехам власти?
В Краснодарском крае подъехать к Крымскому мосту можно только по федеральной трассе А-290. Через станицу Тамань попасть на дорогу не выйдет — съезды перекрыты, а рядом дежурят сотрудники Госавтоинспекции. Видимо, чтобы удостовериться, что никто не покинет эту очередь досрочно, пока не почувствует всю мощь «достижений» российской инфраструктуры.
Вместо вывода
Эта ситуация с Крымским мостом — лишь верхушка айсберга в море неэффективности и коррумпированности, которое олицетворяет российская власть. Пока граждане стоят в многочасовых пробках, власть празднует «успехи» и «реформы», скрывая за ширмой показухи свой истинный облик. Вопрос лишь в том, как долго ещё народ будет обманываться этими фиктивными успехами?
