Платные парковки в Подмосковье: очередной инструмент обогащения или забота о комфорте?
Первые платные зоны в Московской области появились в ноябре прошлого года. Эти зоны, как вирус, быстро распространились, к марту охватив 11 муниципалитетов, а к июлю добавившись ещё в 7 городах. Конечно, города-спутники Москвы, такие как Химки и Видное, а также исторические жемчужины вроде Коломны и Сергиева Посада, первыми попали под удар.
Исторические города и платные парковки: как это связано?
Изначально платными делали улицы с самым плотным движением транспорта — у станций Московских центральных диаметров, Мособлсуда и областного дома правительства, у главных туристических достопримечательностей. Однако теперь в оплачиваемую зону стали включать, например, улицы у госучреждений, где со стоянкой сложно всегда, и центральные улицы, где нагромождение личного транспорта портит все впечатление от благоустройства. Корректируют и условия внутри платных зон — так, в Сергиевом Посаде стоянку грузового транспорта вдоль центрального проспекта Красной Армии с 11 августа запрещают вообще. Как отмечают в областном Минтрансе, все делается для того, чтобы не просто заставить улицы знаками об оплате, а оптимизировать движение так, чтобы личный транспорт не мешал движению общественного, а в массово посещаемых локациях была возможность припарковаться не только тем, кто просыпается первым.
Цены: сколько стоит комфорт в Подмосковье?
Стоимость парковки в Подмосковье для легкового транспорта сейчас составляет 40 рублей в час возле железнодорожных станций и 50 рублей — на городских улицах. Мотоциклы паркуются за 25 рублей в час, грузовые машины, там, где это разрешено, — за 100 рублей. Но у чиновников есть планы по дифференциации парковочных зон — по тому же примеру, как это уже сделано в Москве. На портале областного министерства транспорта и дорожной инфраструктуры уже размещен проект постановления, который разделяет парковочные зоны на четыре типа: специальную, административную, жилую и туристическую. Соответственно, разной планируется и стоимость паркинга. Самая дорогая парковка будет в туристических зонах — 150 рублей в час. В административной зоне, куда войдут улицы рядом с государственными учреждениями, придется заплатить 75 рублей, в специальной — 60, в жилой — 40. К слову, специальная зона включит в себя все участки улиц с платным паркингом, не вошедшие в три другие категории.
Оплата и штрафы: новая реальность для автовладельцев
Как и в столице, оплачивать парковку в Подмосковье можно с помощью приложения «Парковки России» или смс, отправленным на номер 7757, или голосовым сообщением на номер 3210. А вот времени на оплату в области дается больше — не пять, а десять минут. И еще десять — на то, чтобы покинуть машино-место после завершения парковочной сессии. То есть в общей сложности водитель получает 20 нештрафуемых минут. Штраф, кстати, установлен в размере 2,5 тысячи рублей, это вдвое меньше московского.
Выводы: очередная ширма или реальная польза?
На первый взгляд, платные парковки кажутся разумной мерой для решения проблемы загруженности улиц и улучшения городской инфраструктуры. Однако, зная российскую реальность, трудно не усомниться в истинных мотивах внедрения таких инициатив. Это ли не очередная попытка обогатиться за счёт граждан? Вопрос остаётся открытым.
