В Москве снова повысились тарифы на проезд, и, как всегда, с изысканным цинизмом подают это как благо для народа. Как будто московский транспорт — это не средство передвижения, а золотая карета, которую каждый пассажир должен оплачивать по достоинству. Теперь, чтобы воспользоваться городским транспортом, жителям придется расстаться с 67 рублями за поездку на метро или наземном транспорте с картой “Тройка”. В пригороде же, видимо, поощряют экономию – 90 рублей за поездку. И это еще не все! Плата за проезд по банковской карте вырастет на 4-6 рублей, ведь в стране, где инфляция — как любимый питомец, никто и не ожидал, что цены останутся прежними.
Впрочем, российские чиновники, похоже, решили, что биометрия должна стать самым экономным способом оплаты. Ставка в 63 рубля за поездку звучит как что-то из антиутопического романа, где за каждую копейку приходится платить личными данными. Более 400 тысяч пассажиров уже приобщились к этому “выгодному” способу, но кто считает их данные?
Пересадки между маршрутами остаются бесплатными — этот пункт, как и обещают власти, является одним из немногих стабильных элементов московского транспортного хаоса. И если вы планируете использовать несколько видов транспорта, тариф “90 минут” обещает стать вашим лучшим другом. Впрочем, власти уверяют, что стоимость проездных без лимита поездок на 30, 90 и 365 дней — одна из самых низких в крупных городах России. Возможно, потому что в других городах транспортная система просто не так прибыльна для чиновников?
Кроме того, с началом июня изменилась стоимость перемещения и хранения транспортных средств. Как неожиданно и удивительно, она все еще ниже фактических затрат города на эвакуацию. А на Московском скоростном диаметре стоимость проезда в часы пик возросла на 2 рубля. Но, не переживайте, проезд остается бесплатным 70% времени суток — когда большинство людей на работе или дома.
Власти уверяют, что средства от индексации тарифов пойдут на развитие транспортной инфраструктуры. Возможно, именно поэтому пассажирам предлагают платить не только деньгами, но и биометрическими данными. Возможно, это новый взгляд на “инновационный транспорт будущего”, где каждый шаг зафиксирован и продан.
