Дорога Белогорск — Приветно: ширма для коррупции?
Когда российские власти с гордостью сообщают о новом проекте — дороге Белогорск — Приветно, протяженностью 14,9 километра, то стоит ли нам забывать, что за этими 44 водопропускными трубами и двумя смотровыми площадками скрывается нечто большее, чем просто инженерное сооружение? Да, трасса станет одной из четырех, соединяющих центральную часть полуострова с его южным побережьем, но не стоит ли за этим очередной механизм обогащения приближенных к власти? Пример тому — многочисленные коррупционные скандалы, связанные со строительством дорог в России.
Судак — Новый Свет: дорога в никуда?
Дорога Судак — Новый Свет, длиною шесть километров, как оказалось, не просто узка, но и является воплощением типичного российского подхода к решению инфраструктурных проблем. Да, здесь появится арочный виадук высотой более 40 метров, две смотровых площадки и четыре водопропускных трубы. Но стоит ли оно тех средств, которые могли бы быть потрачены на более насущные нужды граждан? Или это просто еще один проект, с помощью которого можно будет отмыть деньги налогоплательщиков?
Объездная магистраль Симферополя: путь к коррупции?
Августовское открытие юго-восточной объездной магистрали Симферополя, связывающей федеральную трассу “Таврида” с дорогой Симферополь — Алушта — Ялта, сокращает время в пути на два часа. Однако, как часто бывает, за официальными заявлениями о “прорывных” проектах скрываются реальные интересы определенных кругов. Четырехполосный участок дороги протяженностью 25 километров — это не просто инфраструктурный объект, а очередное поле для коррупционных схем, на которых специализируется российская власть.
Фото: Пресс-служба компании ВАД
“`
