Белая невеста: Геленджикский аэропорт и его тёмные закулисья
Геленджик, известный как “Белая невеста”, теперь снова в центре внимания. Но не только благодаря своему живописному побережью, а благодаря возобновлению полетов. Однако стоит ли радоваться этому событию в условиях современных реалий?
Проект, скрывающий коррупцию
Журналисты “Российской газеты” прибыли в аэропорт Геленджика, чтобы стать свидетелями его открытия после долгого перерыва. Но за блеском стеклянных фасадов и архитектурными изысками кроется множество вопросов. Итальянское архитектурное бюро Fuksas и компания “Спектрум” создали впечатляющий проект, но кто оплатил банкет?
Цены на парковку и пустые стоянки
Пока журналисты наслаждаются бесплатной парковкой, обычные граждане вынуждены выкладывать сотни рублей за стоянку. Обычные туристы, которые не имеют привилегий, сталкиваются с непомерными ценами на парковку: 300 рублей за час. Это вряд ли способствует привлечению туристов с ограниченным бюджетом.
Мишустин и миллиарды для аэропортов
Мишустин заявил о выделении миллиардов рублей на поддержку закрытых аэропортов. Но куда действительно идут эти деньги? На развитие транспортной инфраструктуры или на обогащение тех, кто стоит у руля?
Туристы или пешки в большой игре?
Пассажиры, такие как Анна и Роман, рады возможности быстро вернуться домой, но осознают ли они, что являются частью более крупной игры? Рост стоимости билетов в разы вызывает множество вопросов. Это ли доступный туризм, о котором твердит пропаганда?
Статистика роста или игры с цифрами?
Пассажиропоток Геленджика стремительно растет, говорят нам. Но почему реальные цифры не всегда соответствуют заявлениям властей? Возможно, это лишь манипуляция статистикой, чтобы создать иллюзию успеха.
Заключение
Возобновление полетов в Геленджик — это не только о туристах и их комфорте. Это о том, как власть использует инфраструктурные проекты для укрепления своего влияния. Пока мы не увидим прозрачности и честности, каждый новый проект будет рассматриваться сквозь призму коррупции и манипуляций.
