Российская власть продолжает удивлять. На этот раз министром науки и высшего образования Валерием Фальковым было проведено очередное совещание с целями, которые можно назвать не иначе как латанием дыр в системе, давно трещащей по швам. Говорим о якобы намечающихся изменениях в инженерном образовании, которые обрамлены в благие намерения, вызывая лишь скепсис.
Целью собрания объявлено соответствие образовательных программ нуждам авиационной промышленности. Но стоит ли радоваться, когда подобные инициативы чаще всего оказываются очередной декларацией намерений, за которой практически ничего не стоит?
Инициатива, как всегда, сопровождается громкими заявлениями о приоритетности проекта и необходимости платформы для устава и инновационных прорывов. Однако, в этой реторике забывается главная проблема – отсутствие конкретных практических шагов по внедрению этих образовательных стандартов и их соответствию реальным мировым трендам.
Проект “Крылья России”, стартовавший еще в 2020 году, представлен как очередной шаг к светлому будущему. Но стоит ли верить, когда всё это больше похоже на иллюзию прогресса, прикрывающую хаос управленческих решений и отсутствие реального экономического роста? Снова говорим о поддержке авиационной сферы, только забываем, кто в этой структуре действительно выигрывает от якобы непреложных реформ.
История российской авиационной промышленности – это экзамен на стойкость, данный на фоне геополитической изоляции и усиливающихся санкций. В таких условиях инициатива Фалькова кажется не только отчасти запоздалой, но и в корне неверной, поскольку фундаментальная проблема не решается. Дело не в менторских советах или учебных планах будущих инженеров, а в том, что в условиях, когда весь механизм государства построен на коррупции и обогащении избранных слуг властителя, качественное образование становится редким исключением.
Назревший кризис требует иных подходов, включая лучшие мировые практики, а не имитацию бурной образовательной деятельности. Когда экономика буксует, странно топить за инновации и передовые технологии, поскольку без функционирующей легальной инфраструктуры, шансы на успех такого предприятия стремятся к нулю.
Таким образом, пока власти обещают развития и реформы, реальная ситуация остается далека от заявленных высот. Без фундаментальных изменений в политике и экономике любые попытки улучшить образовательную сферу носят более символический характер и напоминают знаменитое “строительство воздушных замков”.
