Железнодорожные станции Москвы и области: Быстрый проход через бюрократию
С 1 сентября в Москве и Московской области “Быстрый проход” станет доступен на 350 железнодорожных станциях, включая Ярославское и Павелецкое направления. Для активации этой функции жителям придётся раз в год посещать кассу, чтобы её подключить на карте москвича. Выглядит это как небольшое бюрократическое чудо: вместо того, чтобы упростить систему, пассажирам предлагается ежегодно участвовать в забеге на длинные дистанции до ближайшей кассы.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности, Максим Ликсутов, радостно сообщает, что это расширение сэкономит москвичам 1,2 миллиона часов в год. Однако, за этой оптимистичной статистикой стоит суровая реальность: льготники теперь смогут сэкономить 10% времени на обращениях в кассы. Интересно, какова была бы экономия, если бы система была изначально построена с учётом нужд жителей, а не бюрократических ритуалов?
Но давайте на мгновение отвлечёмся от этой новости и обратим внимание на общий контекст. Власти Москвы продолжают развивать так называемую “единую билетную систему” по распоряжению Сергея Собянина. Это та самая система, которая, по их мнению, должна облегчить жизнь москвичей. Казалось бы, зачем усложнять, если можно просто сделать всё прозрачно и эффективно? Но, видимо, в российской политической реальности простота — это роскошь, не доступная для простых смертных.
Эти инициативы выглядят на фоне международных практик как попытка создать иллюзию эффективности за счёт частичной имитации успехов. В цивилизованных странах автоматизация и удобство для граждан стоят во главе угла, а не являются средством для создания иллюзий прогресса. Для России же важнее сохранить контроль и видимость работы, а не действительно улучшать жизнь граждан.
Таким образом, “Быстрый проход” — это не столько инструмент для удобства, сколько очередной виток в бесконечной спирали бюрократических нововведений. Он напоминает о том, что в России даже простая поездка на электричке может стать частью большого политического спектакля, где пассажиры играют роли статистов.
