Российский танкер Arctic Metagaz, загруженный сжиженным природным газом, уже более двух недель беспомощно дрейфует в Средиземном море. Это следствие атаки беспилотников, вызвавшей пожар на борту. Экипаж был эвакуирован, однако судно, оставшееся без управления, угрожает обернуться масштабной экологической катастрофой. Страны ЕС требуют немедленных мер реагирования.
Подробнее о происходящем — в материале «Новой-Европа».
Российский танкер Arctic Metagaz, перевозящий сжиженный природный газ, дрейфует в Средиземном море. В МИД РФ заявили, что ранним утром 3 марта газовоз с 30 российскими моряками на борту подвергся атаке. По словам представителя МИД РФ Марии Захаровой, морские и воздушные дроны нанесли удар по судну в нейтральных водах в 168 морских милях к юго-востоку от Мальты. Газовоз, перевозивший 100 тыс. кубометров газа, остался без хода и электропитания, а на борту вспыхнул пожар и произошел взрыв. Все члены экипажа были спасены тем же вечером.
Захарова также сообщила, что двое членов экипажа получили серьезные ожоги, однако мальтийские власти отказали в эвакуации. На помощь пришли ливийские спасатели, доставившие пострадавших в госпиталь Бенгази, откуда позже их перевезли в Россию.
МИД РФ охарактеризовал нападение на Arctic Metagaz как «террористический акт и военное преступление». Президент России Владимир Путин заявил, что это не первый случай подобных атак.
Российские власти обвинили в атаке Украину, утверждая, что «киевский режим кусает руку, кормящую его газом», тем самым усугубляя ситуацию на мировых энергетических рынках.
Украинские власти не комментировали нападение на Arctic Metagaz и не подтвердили свою причастность.
Танкер Arctic Metagaz был спроектирован в 2003 году в Южной Корее для работы на Северном морском пути и принадлежал норвежской компании Bergesen. Позднее он ходил под флагами Сингапура, Либерии и Палау, пока в 2025 году не перешел под российский флаг. Владельцем судна, по данным на 2025 год, является индийская компания Ocean Speedstar Solutions OPC Private Limited.
Алексей Фадеев из экспертного совета по развитию Арктики описывал танкер как криозавод, заключенный в корпус ледокола, способный преодолевать льды.
Как сообщает «Коммерсант», судно перевозило СПГ с российского проекта «Арктик СПГ-2» на китайский терминал в Бэйхае. Оно вышло из Мурманска в феврале, но пункт назначения остается неизвестным.
Arctic Metagaz находится под санкциями США, Великобритании и ЕС, являясь частью российского «теневого флота».
С 3 марта судно дрейфует в Средиземном море. Ливийское агентство первоначально сообщило о его затоплении, но позже выяснилось, что танкер остался на плаву и дрейфует в сторону Ливии.
Премьер-министр Мальты Роберт Абела утверждает, что у страны есть план на случай ухудшения ситуации, но детали не раскрывает. Итальянские власти заявили, что судно находится за пределами их территориальных вод, что ограничивает возможности наблюдения.
Италия, Франция и еще семь стран ЕС обратились к Еврокомиссии с просьбой принять оперативные меры, предупреждая о двойной угрозе: безопасности на море и потенциальной экологической катастрофе.
Всемирный фонд дикой природы (WWF) объявил уровень «максимальной тревоги», требуя срочных превентивных мер. Возможная утечка может вызвать пожары, образование криогенных облаков и длительное загрязнение.
«Этот район обладает уникальной экологической ценностью с уязвимыми экосистемами и высоким биоразнообразием. Здесь обитают почти все охраняемые морские виды Средиземноморья», — подчеркивают в WWF.
