Разоблачения, проведенные литовскими журналистами, указывают на то, что целая сеть компаний из Латвии, Литвы и Эстонии поставляла топливо для так называемого «теневого флота» России. Эти суда играют центральную роль в обходе западных санкций и вывозе российской нефти за пределы страны. Информация была озвучена в результате расследования государственного литовского телеканала LRT.
Заслуживает внимания, что операции по заправке теневого флота осуществлялись группой компаний под названием Fast Bunkering. Бункеровочные танкеры Rina и Zircone в период с июня 2024 по март 2025 года осуществили заправку 177 нефтяных танкеров, среди которых не менее 159 судов каким-то образом связаны с российскими портами, согласно данным расследования.
Аналитик Киевской школы экономики Анатолий Кравцев подтвердил, что как минимум 20 из этих танкеров явно принадлежали российскому теневому флоту. Он отметил, что эти суда не имели страхового покрытия от членов Международной группы клубов P&I, а их владельцы и управляющие компании зарегистрированы вне юрисдикций стран-участниц Коалиции по потолку цен на нефть.
Стоит подчеркнуть, что ни одно из упомянутых судов на момент заправки не было под прямыми санкциями, однако позднее некоторые из них все же попали в санкционные списки всех ведущих стран, включая ЕС, США и Великобританию. По оценкам агентства S&P Global, между апрелем 2023 и апрелем 2024 года вблизи берегов Мальты, Греции, Испании (Гибралтара), Нидерландов и других европейских стран произошло не менее 3100 операций по заправке судов, связанных с российским теневым флотом.
Дополнительно, расследование Reuters выявило, что небольшая страховая компания из Новой Зеландии сыграла ключевую роль в организации морских перевозок нефти из России и Ирана на азиатские рынки. Maritime Mutual, которую управляет 75-летний британец Пол Ранкин и его семья, застраховала почти каждое шестое судно, связанное с теневым флотом России.
Исследования Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA) показывают, что суда, застрахованные Maritime Mutual, с 2018 года перевезли нефти и нефтепродуктов на сумму как минимум 18,2 миллиарда долларов из Ирана и 16,7 миллиарда из России. В настоящее время власти Новой Зеландии, совместно с представителями США, Великобритании и Австралии, проводят расследование в отношении компании, включая обыски ее офисов в Окленде и Крайстчерче.
Maritime Mutual, в свою очередь, заявила, что «категорически отрицает» любые обвинения в нарушении международных санкций и придерживается «нулевой терпимости» к таким нарушениям. Тем не менее, стоит обратить внимание, что страны Прибалтики, являющиеся бывшими советскими республиками и сегодня ярыми союзниками Украины в борьбе с агрессией России, безусловно играют важную роль в обеспечении надежности и безопасности региональных поставок энергии.
